航空發(fā)動(dòng)機(jī)的小模數(shù)齒輪精度高、剛性差，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。目前，我國(guó)仍延用傳統(tǒng)的精插齒工藝。加工中，受插齒刀的精度、刃磨前角誤差以及刀刃鋒利程度的影響，致使調(diào)整、加工難度較大，生產(chǎn)效率低。而剃齒工藝恰好克服和彌補(bǔ)了精插齒工藝的不足。

　　剃齒工藝是由美國(guó)耐森納爾·波洛奇公司發(fā)展起來(lái)的。它是齒輪精加工方法之一，通常只能剃削硬度值HRC35以下的齒輪。目前日本超高速鋼材料剃刀可剃削硬度值HRC50以上的齒輪；我國(guó)試驗(yàn)用高速鋼5F6和M42材料剃刀可剃削硬度值為HRC40～50的齒輪。剃齒機(jī)床與磨齒機(jī)床相比結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)整方便，能修正滾齒或插齒形成的部分誤差，加工精度可達(dá)6～7級(jí)，甚至可達(dá)到5級(jí)，表面粗糙度Ra可達(dá)0.2μm。因此，剃齒工藝在齒輪精加工中被廣泛應(yīng)用。

　　1剃齒工藝原理

　　2小模數(shù)齒輪剃齒工藝

　　輪坯是影響剃齒加工質(zhì)量的關(guān)鍵，小模數(shù)齒輪更是如此。因此，編制小模數(shù)齒輪剃齒工藝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制輪坯精度，加工基準(zhǔn)更應(yīng)有足夠的精度。盤類或軸類工件用軸或孔定位時(shí)應(yīng)盡量減小配合間隙，提高同軸度要求。一般配合間隙應(yīng)為0.005mm左右，同軸度應(yīng)控制在0.002～0.003mm內(nèi)。這樣既可減少重復(fù)裝夾對(duì)加工誤差的影響，也可防止計(jì)量時(shí)因基準(zhǔn)誤差的影造成對(duì)工件的誤判。

　　剃齒刀的齒頂強(qiáng)度低，而切削速度高。在剃齒過(guò)程中，剃齒刀齒項(xiàng)始終處于大工作負(fù)荷的不利狀態(tài)，因此，剃前齒坯的齒形應(yīng)盡量使剃齒刀刀頂少參與工作。當(dāng)用標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線剃刀剃齒時(shí)應(yīng)考慮剃齒中產(chǎn)生的中凹現(xiàn)象。航空發(fā)動(dòng)機(jī)的小模數(shù)齒輪一般都采用專用剃前插刀使剃前余量分布較為合理；在沒(méi)有專用剃前刀具時(shí)亦可將標(biāo)準(zhǔn)或?qū)Ｓ镁宓痘驖L刀前角適當(dāng)加大，使刀具齒形角變小，加工出的齒形頂寬根細(xì)，這樣可降低剃齒刀齒頂?shù)墓ぷ髫?fù)荷。

　　根據(jù)螺旋齒輪副嚙合傳動(dòng)原理，只要法向基節(jié)相等，剃齒刀即可任意選用。但在實(shí)際剃削過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到因剃齒刀選擇不當(dāng)而影響加工質(zhì)量的問(wèn)題。因此，對(duì)初選的剃齒刀必須進(jìn)行校驗(yàn)，其法向嚙合角誤差應(yīng)控制在±（2°～3°）內(nèi)；徑向間隙應(yīng)控制在0.2mm左右；剃齒刀超越量，即漸開(kāi)線起始點(diǎn)應(yīng)低于工作起始點(diǎn)，一般超越量DP=(0.15～0.20)mm/2sinas為宜，式中as代表端面壓力角。

　　剃齒一般采用縱向剃齒法，剃齒余量不宜過(guò)大。若工件齒厚公差較大，剃前可加工至齒厚上偏差；否則剃前余量過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致剃削時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，使某些原有精度下降。

　　剃齒要獲得較高精度，齒坯在剃前應(yīng)有較好的加工基礎(chǔ)，僅靠剃齒提高齒輪的所有精度是不可能的。一般剃前齒坯齒形精度略低于或接近要求精度的一級(jí)左右，否則因剃齒對(duì)切向誤差修正能力差，導(dǎo)致徑向誤差向切向誤差轉(zhuǎn)嫁而造成切向誤差增大。實(shí)際上，由于機(jī)床和工具的誤差以及工藝方面等因素的影響，若剃前齒坯精度不高則很難剃出高精度齒輪。